不能说的秘密

苹果高管：2019年的iPhone正在考虑三星和MediaCorp基带芯片。_我的网站

A |     日报讯（记者曹智）近日，保定高碑店市至北京定制通勤快巴线路开始试运营。

B | 1月12日，一位苹果高管在美国联邦贸易委员会（Federal Trade Commission）对高通公司（Qualcomm）的垄断审判中作证，称苹果正在考虑为三星（Samsung）、联发科（Mediatek）和英特尔（Intel）提供2019款iPhone，以提供调制解调器芯片。在此之前，苹果的许多iPhone设备一直在使用高通公司的无线网络解决方案，但由于高通公司的专利许可成本很高，苹果自2016年以来将这部分芯片业务分给了英特尔和高通公司。

C | 2018年新iPhone上的调制解调器芯片完全由英特尔提供。

D | 苹果供应链负责人托尼·布莱文斯（Tony Blevins）上周五作证称，苹果也在考虑提供MediaCorp和三星（Samsung）的调制解调器芯片，这两家公司目前都是苹果的潜在供应商和竞争对手。针对环京跨城通勤费时、换乘不便等问题，这条线路为京冀两地群众通勤出行开辟了一条高效畅通的新通道。至此，省进京定制通勤快巴线路达到41条。这条试运营线路全程90公里，单程通行时长约90分钟，仅工作日运行，精准对接上班族通勤需求。高碑店市进京方向每日5时50分、6时10分发车，返程方向每日18时、18时30分发车。车辆主要通行京港澳高速，进京线路直达北京六里桥地铁站，可无缝换乘北京地铁9号线、10号线。常年往返高碑店市与北京的高碑店市市民张玲是乘坐该线路快巴的首批乘客。过去，她先后尝试过多种通勤方式：自驾往返受早晚高峰拥堵影响大，出行成本高；乘坐高铁需提前到站候车，来回换乘十分折腾；普通长途客车、公交车速度慢，途经进京检查站还要下车排队核验，通勤体验极差。“现在在家门口就能坐车，不用赶路、不用折腾，省时又省钱。”张玲说。

E | 据了解，高碑店市至北京定制通勤快巴线路采用“预约出行、灵活设站、线上核验、远端安检”的运营模式。大巴可通行公交专用道，途经进京检查站时乘客无需下车核验，有效规避了传统跨城客运通行慢、流程复杂的弊端。线路覆盖高碑店市主要居住片区，依托“快巴+地铁”的接驳模式，市民可从家门口直达北京核心区域。乘客可凭身份证核验乘车，无需换取纸质车票。保运集团相关负责人介绍，他们将持续收集市民出行反馈，结合实际通勤需求，动态优化班次、站点设置和服务细节，后续还将开通更多定制通勤快巴线路。

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Published on:17:05:25