一 | 讯 8月26日，国务院新闻办公室举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。 工业和信息化部副部长辛国斌在会上介绍，“十四五”期间，我国制造业规模和质量不断迈上新台阶。制造业规模持续增长，规模以上工业增加值年均增长5.9%，全部制造业增加值由2020年的26.5万亿元增长至34.7万亿元，占GDP比重持续保持在25%左右。 贵阳8月23日电（记者肖艳、李黔渝）23日上午，贵州首列采用“保税物流+铁路快通”新模式的回程中老班列顺利抵达贵阳国际陆港，该班列共装载40个标准集装箱、1100吨进口钾肥，从老挝万象南站出发，用时5天直达贵阳。产业结构优化步伐加快，装备制造业、高技术制造业增加值占全部规模以上工业比重分别较2020年末提高3.1个、2个百分点。产业发展向新、向优、向智、向绿成效显著，比如，工业机器人年产量从21.8万套上升至77.3万套，累计建成了504家卓越级智能工厂，国家绿色工厂产值占制造业总产值比重从9%提升至22%。 “保税物流+铁路快通”是一种高效便捷的国际物流通关模式。版权申明：凡注有“”或电头为“”的稿件，均为独家版权所有，未经许可不得转载或镜像；授权转载必须注明来源为“”，并保留“”的电头。 。据了解，出海通道长、物流成本高长期以来是掣肘贵州外贸发展的堵点难点。在新模式下，进口货物班列在入境口岸无需停留，相当于把进口口岸延伸到了贵阳属地，企业在筑城海关进行一站式申报、查验、放行，大幅提高了通关效率，同时提升班列运行效率，有效压减物流成本。进口货物享受贵阳综保区“境内关外”政策，在区内仓储免缴进口税款，可有效减轻企业资金压力，加速资金流转。 贵州作为西部陆海新通道的重要节点，近年来持续深化与东盟国家的经贸合作。中老铁路作为“一带一路”倡议下的标志性工程，为贵州与老挝、泰国等东盟国家之间的贸易往来提供了便捷的铁路运输国际大通道。
二 | 此次回程班列的成功开行，在贵州和东盟国家之间打通了一条高效的返程直达通道，实现了贵州从“出口单向流动”到“进出口双向循环”的根本性转变。
三 | 据了解，下一列满载钾肥的回程中老班列将于3天后到达贵阳国际陆港。
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Published on:05:58:35